在謝燕來訓練新兵的日子里,歐洲也迎來了二戰(zhàn)的爆發(fā),容克人也悍然入侵了波蘭,整個西方也開始對容克宣戰(zhàn),國民政府內(nèi)部的一幫人,此刻激動的都快要跳起來了。
一個個的都認為眼前的這場戰(zhàn)爭很快就要結(jié)束了,這源于老百姓對西方國家的一種崇拜,雖然日本這些年發(fā)展的也不錯,但是跟西方國家比起來,還存在某些不足。
也就是有些人所說的,日本人和我們比起來,那是強大的,但是跟西方各國比起來,實在是有點不夠看的。
至于說容克人,雖然容克很強大,但是他們面對的是整個西方世界,所以很多人認為容克取得不了勝利,并且會和第一次世界大戰(zhàn)一樣,到最后也會因為資源的問題而戰(zhàn)敗。
“這幾天山城充滿了各種各樣的舞會,很多人都快忘記了自己姓什么了,我不知道他們到底高興的是什么,雖然容克在歐洲開始了戰(zhàn)爭,但是對于我們來說,面對日本人的時候,并沒有什么改善,該丟失土地還是丟失土地,多少聲名赫赫的整編師都丟了,真不知道他們高興的什么。”
在謝燕來的辦公室,吳秀寧有些無語的說道,這段日子各部門都在舉辦所謂的展望勝利舞會,真不知道你們?yōu)檫@場戰(zhàn)爭付出了什么,現(xiàn)在就要展望勝利了,歐洲大陸上的事情對我們有影響,但絕不可能會那么大。
“給人帶點希望也是應該的,其實從現(xiàn)在這個時候開始,我們也的確是進入了勝利倒計時,但是這個倒計時長了一點?!?/p>
李寧玉對于外國的情況了解的比較多,容克和日本的結(jié)盟是非常清楚的,但是容克跟日本之間的聯(lián)絡(luò)并沒有看上去那么緊密,西方國家會不會對日宣戰(zhàn)?這還是個問題。
按照現(xiàn)在國民政府內(nèi)部有些人的想法,只要是對容克宣戰(zhàn)了,那其實就已經(jīng)是對日本宣戰(zhàn),必將日本入侵華夏,對西方各國的利益也是有不少的侵擾。
但是現(xiàn)階段,在華夏的土地上,日本跟其他西方列強還是能夠做到相敬如賓的,各自在各自的利益范圍之內(nèi),哪怕是有一些小規(guī)模的摩擦,但也拿不到桌面上。
謝燕來可是很清楚這些西方殖民者的嘴臉的,在我們最為困難的時候,南方各出海口全部被封鎖,溫莎帝國的人可是在背后捅了我們一刀子,跟日本人達成了某項協(xié)議,關(guān)閉了我們最后一條輸血線路,那就是滇緬公路。
后來遠征軍出國作戰(zhàn),還不得不把這幫家伙給救出來,這也是沒辦法的事情,誰讓我們國家比較窮,把他們給救出來之后,我們才擁有各種大量的援助。
“希望是有的,但現(xiàn)實也應該看到,南寧丟掉之后,我國在南方的各出海口都已經(jīng)關(guān)閉了,幸虧現(xiàn)在還有滇緬公路,雖然只是局部通車,但給我們運輸?shù)母髀肺镔Y也不少,尤其是你成立的運輸隊?!?/p>
吳秀寧早先的時候竟然不知道謝燕來暗地里成立了一支運輸隊,這只運輸隊是專門用來跑滇緬公路的,謝燕來知道這條公路現(xiàn)在還沒有全線通車,只是局部通車,在某些地方還存在著危險,普通司機如果要是走這條公路的話,難免會遭遇各種各樣的問題,所以暗地里培養(yǎng)了一只司機隊伍,大約七八百人。
至于卡車之類的東西,這對謝燕來來說就更無所謂了,這玩意兒自己有的是,所以這些卡車每次一個來回,都能夠把數(shù)千噸的各類物資給運回來,當然這種運輸并不是白白付出的,國民政府該給運費必須得給運費。
對于這個橫空出現(xiàn)的運輸公司,山城各部門看法不一,有的是想要直接收歸國有,有的是要用現(xiàn)行的市場政策,該給人家什么錢就給人家什么錢,只有讓國內(nèi)的商人和南陽的商人看到利潤,他們才會投入資金進去,讓滇緬公路有更大的用處。
反正公路就在這里放著,日夜跑汽車的話,有大量的物資能夠從外國運進來,不管這些物資用到什么方面,對于目前的國內(nèi)來說,都算是一個非常不錯的事兒,所以最終國民政府忍住了自己的貪婪,按照市場交易定價,雇傭謝燕來的運輸公司。
“其實這都是明擺著的事,南方沿海被占領(lǐng)之后,我們只剩下香港一條運輸路線,但是日本人很快就會封鎖這條運輸路線,想要大規(guī)模的運輸物資是不可能的,只能通過小范圍的運輸一些高精尖貨品,但是這對國債并沒有多大的影響,所以我就成立了這支車隊,也算是給國內(nèi)外各路商人們打個樣。”
謝燕來所說的沒毛病,在歷史同期的時候,滇緬公路上所跑的汽車根本不到現(xiàn)在的三分之一,現(xiàn)在公路還沒有全線開通,汽車運輸隊已經(jīng)有好幾只了,主要也是因為大家都看到了這條路上的利潤,在這種情況下,不管是國家購買的還是私人購買的,只要是運回國內(nèi),對于我們的抗戰(zhàn)就幫助。
“事實證明你這個樣打的還不錯,目前已經(jīng)有三只私人隊伍加入了,但大部分都是國內(nèi)的壟斷家族,哪幾家不用我說你也知道,主要也是因為這投入太大了,光是這些汽車就不是個小數(shù)目?!?/p>
李寧玉是大家族出身的人,但是對于這個投入依然感覺到吃驚,就拿謝燕來手下的運輸隊來說,對外公布的是七八百輛汽車,實際在運行的已經(jīng)超過一千六百輛了,主要也是因為沒有足夠的司機,如果要是有足夠的司機的話,瞬間能夠飆升到三千輛。
貨運卡車在國際上的售價不便宜,來到龍國就更貴了,尤其是現(xiàn)如今沿海都被封鎖的情況下,每輛卡車的價格高達六千塊大洋。
就按照一百輛來計算的話,那也是需要六十萬大洋的。
一般人拿不出這個錢來,自然也就別提在這上面分一杯羹……