697【異國雄主】
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百年櫟木打造的戰艦,已經在秋天時正式下水。
第一批戰艦共兩艘,皆為蓋倫船型。一艘650噸,一艘500噸,四桅,加掛橫方帆。
蓋倫帆船上掛橫方帆,這種操作始于三十年前,又被稱為“佛蓋特帆船”。后來的風帆護衛艦,名字也叫“佛蓋特帆船”,但兩者并非一回事兒。
另外,甲板上層建筑,在設計時刻意減少,艏樓也變得比一般蓋倫船更矮。
這種改變,都是為了讓船身更輕,并且降低船體旳重心。不但航行時更加靈活,而且不易被暴風雨弄翻。只不過從外觀來看,沒有改進前高大威武,顏值妥妥的屬于減分項。
歐洲也在做這種改進,甚至把前桅后移到艏樓的正上方,如此就讓桅桿分布更合理且更有效率。
“好船!”
鄺鴻還未登船,就不由贊嘆。
鄺鴻是鄺露的長子,他爹之前擔任貴州左布政使,如今已調回南京擔任戶部左侍郎。
鄺鴻本身投效大同朝廷也早,善詩書、音律、騎術、劍法,歷史上募兵抗清,戰死于廣州城東郊。
張岱、劉湘客高升之后,不可能再親自出使外邦,鄺鴻這次被任命為談判使者,帶著荷蘭戰俘的腦袋前往巴達維亞。
“這兩艘船,是荷蘭造船師和漢人造船師,一起設計打造出來的,”洪旭笑著介紹,“兩幫人差點打起來,漢人造船師死活要用硬帆,后經陛下定奪才使用軟帆。漢人造船師,要在船底加梗水木,荷蘭造船師不知此物,鬧到陛下那里之后,這次是漢人造船師贏了。”
梗水木,就是減搖龍骨,依靠船舶橫搖時的流體動力作用,產生穩定力矩來減輕船只搖擺。遇到暴風雨時可以發揮奇效,平時航行也能讓船只更穩定。
中國的這種艦船減搖裝置,至少比歐洲早七百多年(以出土實物為準),從宋代一直沿用到清朝。而歐洲,一直到18世紀末才發明出來。
大同海軍這兩艘新艦,結合了東西方海船的優點,并非啥都由荷蘭造船師說了算。
鄺鴻帶人登上戰艦,荷蘭戰俘的腦袋,全部用木匣子裝著。
洪旭一邊走,一邊介紹道:“之前繳獲的西班牙船,被命名為‘大同號’,現在改為‘臺灣號’。這艘最大的新艦,叫做‘廣州號’。旁邊那艘稍小的新艦,叫做‘福州號’。‘廣州號’上,有大小火炮40余門,最大的一門是六千斤炮。”
鄺鴻聽得豪氣十足:“恃此巨艦,當可揚帆四海!”
鄺鴻是廣東南海人,從小就見慣了海船。如今自己坐上650噸的廣州號,突然不想當文官了,想轉為海軍大將縱橫海洋。
海軍艦隊,從太倉港出發。
前方有幾條小船,牽引指導海軍大艦,一路避開淺灘礁石,從長江順利進入海面。
領航員手里捧著航海羅盤,這玩意兒可以配合《海道針經》使用。
《海道針經》集合了無數中國航海家的心血,從宋代就開始積累。剛開始只記載中國附近海域,直到鄭和下西洋,把印度洋那邊也記錄下來。
鄭和的航海資料雖然大部分遺失,但其《海道針經》卻有流傳,萬歷年間刊行的《自寶船廠開船從龍江關出水直抵外國諸番圖》,就是一套鄭和下西洋的針路簿。
大同海軍使用的《海道針經》,搜集整理了大量針路薄,同時還讓各省海商貢獻自己的航海圖。匯總之后,《大同海道針經》刻印,民間海商也能高價購買。
天干、地支、八卦,將航海羅盤分為24等分。
沿用鄭和下西洋的針路定位:太倉港口開船,用丹乙針,一更,平吳淞江。用乙卯針,一更,到南匯嘴。
翻譯為人話:太倉港起航,沿105度方向行駛,途經十里(有說十二里)到吳淞江。再沿97.5度方向行駛,途經十里,到南匯嘴。
鄭和航海的所有路線,全部都有準確定位,比如在南洋海域——
“蘇門答臘開船,用干戌針,十二更,船平龍涎嶼。四十更,船又用辛酉針。五十更,船見錫蘭山。”(從蘇門答臘港出發,沿307.5度方向航行,途經120里,可達龍涎嶼。繼續前進400里,轉為277.5度方向航行,前進500里之后可見錫蘭山。)
如此針路定位,堪稱古代版傻瓜導航。
當然,海上瞬息萬變,一陣風就能吹偏航線,于是還要配合使用“牽星過海術”。
有文獻記載的,是明末蘇州馬懷德收藏了一套牽星板,這套牽星板常被后世贊頌為中國古代航海導航器。但事實上,馬懷德的這套牽星板,根本測不出鄭和航海圖里的星辰高度。
鄭和航海圖里,動輒星高十四指、十五指,而馬懷德的牽星板最多能測算十二指,還得繼續增加牽星板數量才行。
鄭和使用的,可能是量天尺,又或者叫牽星尺,也可能是加量的牽星板。
而大同海軍,直接采用歐洲人的直角儀,其實原理都差不多。而且,直角儀的使用方法,很早就在中國出現了,只不過沈括當時用的是弓弩。
順著寒流和季風,鄺鴻很快抵達廣州,在那里補給一番之后,又加入了五艘廣州艦隊的軍艦。
一共二十艘戰艦,除了后勤物資之外,也攜帶了一些貨物。貿易所得利潤,海軍分三成,國庫得四成,剩下三成歸皇室所有。
海軍的貿易行為,雖然被允許,但每次都得報備,還得給海關照章納稅。
并且,每年的貿易次數、貿易額度,都是被嚴格管控的,就連主持交易的官員,都是商部這邊派過去的,并有大同銀行派人監督財務。如此麻煩,是避免海軍徹底失控,也避免海軍跟民間海商搶生意。
十二月,艦隊抵達巴達維亞附近,卻沒有直接靠岸,而是繼續航行到萬丹港。
“中國艦隊殺過來了?”范德林依舊是總督,只因海路遙遠,撤職命令還未抵達。
范德蘭說道:“整整二十艘戰艦,其中兩艘,是超過500噸的大船。”
范德林擔憂道:“難道中國人想占領巴達維亞?”
范德蘭說道:“應該不是,他們繼續向西,應該是要去萬丹港。”
“他們是要跟英國結盟?”范德林眉頭緊皺。
荷蘭在巴達維亞,英國則在萬丹,兩個港口城市挨得很近。
當初,荷蘭是無力奪取巴達維亞的,因為萬丹國本身就很強勢,又跟英國結盟一起對付荷蘭。
結果荷蘭使出離間計,說鎮守雅加達(巴達維亞)的王子要造反,蘇丹竟然真把王子給召回去。荷蘭又使出離間計,導致萬丹國的蘇丹,逼迫英國簽署特殊關系合約,萬丹和英國的同盟就此破裂。
于是,荷蘭一舉攻占雅加達,并改名字為巴達維亞。
萬丹國蘇丹懊悔不已,連忙跟英國修善關系,又串聯當地土著一起攻擊荷蘭。荷蘭人頂不住,好幾次請求和談,但最終還是等來了援軍。
而今,萬丹和英國的關系,又變得非常親密,因為他們有共同的敵人。
鄺鴻乘船抵達萬丹港,發現這里空前繁榮。
跟隔壁的巴達維亞不同,那里只有荷蘭人和中國人,而萬丹港除了荷蘭人啥國都有。這里是一個自由港,尤以綠教商人最多,很多都來自阿拉伯地區。
大同海軍駛來,各國商船紛紛躲避。
至于萬丹海軍,只有幾條小舢板,都是被荷蘭艦隊打剩下的。
鄺鴻在海軍士兵的護送下登岸,朗聲說道:“大同中國使節鄺鴻,前來訪問萬丹!”
翻譯連忙跟著大喊,喊了好幾遍,終于有萬丹的港口收稅官過來。
“我是中國使節,快去稟告你們的國王。”鄺鴻說道。
收稅官一臉便秘表情:“老蘇丹病逝了,新蘇丹還沒有繼位。”
鄺鴻愣了愣:“這么湊巧?”
還有更巧的,正在說話間,城內突然傳來槍聲,接著又是一陣陣叫喊聲。
過不多時,大量貴族和商賈,從城里驚慌逃出。
鄺鴻不知發生了什么,立即回到軍艦上。
大概過了一個小時,終于有萬丹官員,前來請他進城面見蘇丹。
鄺鴻在海軍士兵的陪同下,一路前往城區。這里沒有城墻,只是居民聚居區而已,王宮在城中心的城堡之內。
進入城區之后,鄺鴻發現到處是血跡,一些萬丹士兵正在清理尸體。
一路前往城堡,城堡里的血跡更多。
終于,鄺鴻見到了萬丹的新蘇丹——阿庚。
這位阿庚蘇丹,剛把自己的兄弟們殺絕,憑借武力奪取國王寶座。接下來,他還會勵精圖治,打造一支精銳海軍,建立商隊遠航菲律賓和印度。
可惜,阿庚蘇丹死后,他的兒子們爭位,荷蘭趁機扶持其中一人,從此控制萬丹的國政。
站在滿地血污之中,阿庚蘇丹朝鄺鴻微笑行禮:“歡迎來自中國的使者,您是萬丹最尊貴的客人。可惡的荷蘭人,是萬丹的敵人,而荷蘭也是中國的敵人。我們有相同的敵人,所以我們是注定的朋友。”
鄺鴻看著屹立在血污中的阿庚,又聽翻譯轉述了說話內容,頓時做出判斷:眼前之人,必是一位異國雄主!
(上一章的彩蛋章,被卡審核了。)
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