柔性生產(chǎn)線的事情，北辰工業(yè)并沒有對外進行什么過多宣傳，只是在《北辰周刊》上面提了一番，讓內(nèi)部知道就行。
加強職工對公司的向心力。
對外宣傳的時候，陳元慶很少說去宣傳基礎技術這類。
更多的集中在產(chǎn)品上。
消費者關注的是產(chǎn)品本身，不會去考慮產(chǎn)品背后的代表東西。
就像是一個打火機。
一塊錢一個，而且保持很多年都沒有漲價。
過安檢的時候，打火機不能攜帶，都是直接給扔在筐里。
根本就不心疼。
大家也不會覺得生產(chǎn)一個打火機會是一件多么難的事情。
可就這小小的打火機，在全世界范圍內(nèi)，也沒有幾個國家能造。
任何的工業(yè)品，背后都是工業(yè)體系在做支撐的。
沒有強大的工業(yè)體系，根本就搞不定。
“新生產(chǎn)線比起老生產(chǎn)線來講，在生產(chǎn)成本上并沒有下降，反而是提升了。”
新生產(chǎn)線的確降低了產(chǎn)線上的人員數(shù)量，但并不意味著就降低了生產(chǎn)成本。
現(xiàn)在國內(nèi)的人工多便宜，大家都知曉的。
北辰工業(yè)的高待遇，更多的是給到技術研發(fā)人員。
至于說普通工人……
相比起其他企業(yè)來講，他們的收入是要高不少，但并沒有到離譜的程度。
陳元慶自認為是一個有點善心的人，但沒到慈悲為懷的程度。
陳元慶翻看著對生產(chǎn)成本上的對比，建一條老生產(chǎn)線多少錢，新生產(chǎn)線多少錢，然后每輛車要分攤多少成本。
生產(chǎn)一千輛和生產(chǎn)一萬輛以及生產(chǎn)十萬輛，在成本上面是不一樣的。
現(xiàn)在這條生產(chǎn)線有點實驗性質，各種技術研發(fā)費用自然相當高。
報告當中，也是有拋開研發(fā)費用后，生產(chǎn)線的建設成本。
難怪在很長時間里面，國內(nèi)的工廠里面并沒有大規(guī)模的進行工業(yè)機器人的部署。
是完全沒有必要！
陳元慶捏著下巴，現(xiàn)在技術都搞出來了，沒有不用的道理。
至于說成本上的暫時增加，是能夠接受的。
而且，隨著生產(chǎn)的進行，成本自然會攤薄，并且比現(xiàn)在生產(chǎn)線更低。
“暫時性的成本提升是可以接受的。等到我們大規(guī)模的應用之后，成本將會很自然的下降。而且，我們可以在原來生產(chǎn)線基礎上面進行改造，投入上相對不那么的大。”
大家的目光都是看向陳元慶，這次新生產(chǎn)線是北辰工業(yè)第三代汽車生產(chǎn)線了。
北辰工業(yè)的第三代汽車生產(chǎn)線最大的特點在于工業(yè)機器人布置得更加多。
轎車車身焊接全部使用工業(yè)機器人來進行焊接，沒有人的事情了。
1969年，通用汽車用21臺工業(yè)機器人組成了焊接轎車車身的自動生產(chǎn)線。
另外還有全自動沖壓機，由機械手臂將鋼板送入沖壓機。
除了焊接和搬運之外，在生產(chǎn)線上面還有噴漆、裝配等。
比如說安裝車窗玻璃需要打膠，現(xiàn)在就機械手臂來進行。
和小日子的汽車生產(chǎn)線相比，北辰工業(yè)的第三代汽車生產(chǎn)線算是追了上來。
小日子在汽車制造領域是大規(guī)模使用工業(yè)機器人。
以1991年為例，小日子國內(nèi)的工業(yè)機器人總銷量16166臺，其中汽車工業(yè)當中機器人使用量占比22%。
在工業(yè)機器人技術上面來講，此時的小日子無疑是當之無愧的第一。
即使連發(fā)明了工業(yè)機器人的大漂亮都比不上。
曾經(jīng)的大漂亮在工業(yè)技術上是無敵于全世界的，有著全球最龐大的工業(yè)生產(chǎn)體系。
但現(xiàn)在，大量的工廠正在關閉。
沒有大量的生產(chǎn)之后，是無法在技術上實現(xiàn)由量變到質變的突破。
陳元慶捏著下巴，這條生產(chǎn)線即使和小日子最先進的汽車生產(chǎn)線還有差距。
但是這差距是已經(jīng)看得見。
或者說，現(xiàn)在已經(jīng)看到他的背影了，追上還遠么？
很多人都贊同新生產(chǎn)的普及！
陳元慶總是有一種感覺，是因為大家猜到了自己的想法。
陳元慶一貫的在新技術應用上持支持的態(tài)度。
成本高不怕，新技術剛出來的時候哪有不高的？
只要用著，成本自然就降下去了。
而且，這花了無數(shù)資金和大量精力才研發(fā)出來的技術，就束之高閣……
這腦子是怎么想的？
陳元慶：“我們的第三代生產(chǎn)線既然是已經(jīng)研發(fā)出來了，那么必然就得要給應用起來。不僅僅是汽車，摩托車也是一樣。”
馬中和舉手示意自己有話說：“老板，新生產(chǎn)線雖然已經(jīng)經(jīng)過大量的測試，但畢竟是新技術。我建議先試用上一段時間之后，繼續(xù)完善之后，才是全面更換。”
新技術要用，但不能夠盲目樂觀。
得要審視的使用。
以找茬的心態(tài)來用。
不斷的找出問題。
北辰工業(yè)這么多年在消費者心中的質量口碑不能夠敗壞了。
最為重要的一點，如果產(chǎn)品質量有問題，生產(chǎn)是要擔責的。
陳元慶：“嗯，你們生產(chǎn)和研發(fā)這邊要相互配合，盡快的將新生產(chǎn)完善成熟。”
“另外，工業(yè)機器人這塊的業(yè)務，得要獨立出去。”
工業(yè)機器人業(yè)務獨立出去，這點大家已經(jīng)是預料到的事情。
北辰工業(yè)涉及的東西太多了。
陳元慶覺得應該是好好進行一番梳理，比如說汽車業(yè)務就歸屬于北辰汽車，摩托車業(yè)務就歸屬于北辰摩托。
至于說4S店的話，也是單獨成立一家公司來進行管理。
一些企業(yè)老板不讓自己的企業(yè)上，就要將企業(yè)的全部控制權牢牢的抓在自己的手里。
任何事情，都可以是自己決定，在內(nèi)部不會有任何的掣肘。
其中代表性企業(yè)，比如說老干媽！
人家就堅持不上市。
但陳元慶是會讓企業(yè)上市的。
讓大家也能夠分享到財富增長的好處。
陳元慶反正將機會給擺在這里了，至于說能不能抓住，就是另外一回事。
而且，陳元慶還不會去國外上市，連香江都不去。
就在A股上市。
A股市場當中，散戶是超級多，一向是被認為是“韭菜”，屬于被收割的對象。
陳元慶可沒有打算割韭菜。
也不會去配合一些大資金搞暗箱操作專門坑散戶。
甚至，還會發(fā)布上一些提醒之類的。
陳元慶還是希望一些崇尚價值投資的人持有公司的股票。
陳元慶將把財富證券化，就是通過持有公司的股票，來體現(xiàn)自己的財富。
而不是看兜里面真正有多少現(xiàn)金，家里面有多少黃金、古董。
在證券化之后，陳元慶只需要掌控少量的財富，就能夠撬動更多的資金為自己所用。
資金就等于是實力，是資源。