合資車不行,加速了各家車企在自主品牌上面的發展。
北辰汽車整個還是比較開放的,像是發動機、變速箱都敞開進行供應。
車好不好,在很大程度上面來講,已經不是發動機和變速箱了。
而是底盤技術!
北辰汽車在底盤技術上面,是投入了大量資金進行研發。
為了節省研發成本,北辰汽車現在也是開始用同一底盤打造不同車型。
就是所謂的換殼戰術!
市場競爭太激烈了,降成本是必須的,不然產品價格下降不了。
陳元慶:“這是人家的事,我們就別去摻和了?!?/p>
他記得,申城汽車在執行自主品牌策略的同時,還在全球范圍內收購其他汽車品牌。
收購MG,也就是這兩年的事情。
另外,三哥提升汽車產業能力,對于北辰汽車來講并不是一件好事情。
北辰汽車對于印度市場,屬于是一個可有可無的狀態。
出口到印度的汽車,直接交給當地經銷商去進行銷售。
至于說能夠銷售多少,北辰汽車并不是太怎么在意。
反正當地經銷商賣得越多,肯定賺得也越多。
只要能大把的賺錢,不怕當地經銷商不上心。
另外,就是當地的售后服務。
北辰汽車自然是有著要求的,必須得要有。
雖然北辰汽車的故障率很低,有很多車子開到報廢基本上都沒有大修的情況。
但各種日常保養,還是得要搞起來。
陳元慶:“今年的汽車銷售壓力挺大的,可以適當的再降上些價格,把市場給更多的占下來?!?/p>
自己多賣上一輛,其他車企就少賣一輛。
項娜摩挲著茶杯:“今年第一季度的銷售量比起去年提升了百分之四十。整個汽車市場在擴大,銷售情況相當好?!?/p>
“生產工廠擴建,必須得要馬上進行?!?/p>
產能不足可就是麻煩了!
海外產能暫時可以先不擴建了,但是國內產能一定得要擴建。
市場自己不去占領,就被其他人給占去了。
陳元慶:“該是擴建就擴建?!?/p>
國內汽車市場在擴大,在摩托車市場也是在不斷飆升當中。
汽車幾萬塊太貴,摩托車就五六千塊錢就能夠買上一輛很好的。
北辰摩托在國內摩托車市場上面占比可相當高,年產量過千萬。
當然了,這么高的年產量,自然不是就只在國內銷售,也是向國外出口。
主要銷往東南亞、非洲和拉美。
至于說世界其他地方,對摩托車的需求并不是太大。
摩托車的市場格局現在已經比較穩定了,雜牌摩托車基本上是被清理出了市場,現在是品牌摩托的天下。
至于說像是鬼火摩托車,現在還并不是怎么的流行。
北辰摩托還有電動車業務,生產兩輪電動車和三輪電動車。
產品名稱自然就是叫北辰電動車,俗稱電瓶車。
電瓶車市場增長是真的迅速。
三五千一輛,而且用電,比用油可要便宜太多。
而且,還不用像是摩托車,得要換機油之類的。
換機油也是需要錢的。
一年下來,光是賣電瓶車,就要賣上幾百萬輛。
當然了,電瓶車直接就用摩托車的銷售渠道。
北辰可是大品牌。
市場口碑相當好,大家來店看,根本就不多考慮車子的質量,主要看的還是外觀以及價格。
北辰電瓶車在價格上面要比其他電瓶車要高上一些,但大家都是覺得值這個價格。
此時,陳元慶就在北辰電瓶車生產線,看著一臺臺電瓶車不斷的被組裝。
電瓶車使用的電瓶,是巨能電池生產的。
當然了,北辰汽車上面的電瓶,也是巨能電池生產的。
巨能電池的產品有著很多,像是1號電池、5號電池、7號電池、紐扣電池等等。
巨能電池是第一家生產無汞電池的電池廠商。
狠狠的宣傳了一番環保。
當然了,也是在日常消費電池領域樹立起來了相當好的口碑。
消費者并不是專業人士,但是通過不斷的宣傳,可以讓消費者分得清楚好壞。
當然了,虛假宣傳也是能夠讓消費者改變消費習慣。
比如說吃雞精健康!
沒有直接說味精不好,但是就宣傳雞精更健康。
“現在電瓶車續航最高能夠達到多少公里了?”
“50公里!”
陳元慶:“是真實續航嗎?”
“絕對的真實。測試的時候,我們是以35公里的時速跑的?!?/p>
電瓶車能夠跑50公里,在此時來講,續航是絕對夠的。
騎得遠,那就找個地方充電。
比如說從城里面騎回鄉下,就在鄉下老家充電,等回城里的時候,差不多也是將電給充得差不多。
在陳元慶看來,現在電瓶車的造型還屬于較為落后。
但在其他人看來,北辰電瓶車的造型就是潮。
好看得很!
陳元慶清楚自己的審美過于未來,所以現在他基本上不干預設計師們進行發揮。
四月份的時候,有領導來渝州進行視察。
陳元慶自然是作陪。
北辰汽車、星科電器、辰星電子和華辰半導體是必然得要去看的。
都是渝州經濟的支柱企業。
這么說吧,這幾家企業任何一家出現了問題,渝州經濟都是受不了。
有叫錯的名字,沒有取錯的外號。
陳元慶在渝州,可是有著“渝半城”之稱。
北辰集團在渝州GDP當中占比太高了。
外加上相關的企業,GDP可能七八成都是和北辰集團有關系。
也就只有渝州的農業,北辰集團是沒有涉及。
渝州在農業上面是不能自給自足的,需要從蜀川買糧食。
北辰集團很強,但是放在整個華國,依舊是能夠容納得下。
最為重要的是,陳元慶是很守規矩的。
和地方關系好,但是卻不搞什么拉幫結派之類的。
國內不少商人搞什么長城會、泰山會之類的,陳元慶是根本沒有參加。
渝州鋼鐵自然是要去看的。
渝州鋼鐵是國內第一家搬遷的鋼鐵企業,而現在京城鋼鐵也是要進行搬遷。
渝州鋼鐵現在老廠區已經全部關停,新廠區這邊生產自然是在如火如荼的進行。
現在正是鋼鐵價格高的時候,渝州鋼鐵的盈利是相當不錯。