市場不可能一直是處在增長當中，終究會進入到一個需求相對平穩的狀態。
就像是大漂亮的汽車市場，已經很多年時間保持在一個相對數值上面。
對于這種市場，有一個專門的名詞叫做存量市場時代。
相對應的，叫做增量市場時代。
總體上面來講，華國各行各業都處在增量市場時代。
在增量市場里面，無論從事什么行業，都是能夠很輕易賺錢的。
存量市場時代，企業之間的競爭會加劇，一些看起來風光的大企業也是會倒閉。
倒閉的企業，除了技術不行，還有就是管理有問題，或者就是發展決策出現重大失誤。
應該往東，卻往了西。
這種屬于是實在救不了的。
咚咚咚！
“老板，這是星科電器的業績報告。”
陳元慶伸手接過：“讓人做一份摩托車市場的分析報告。”
夏潔：“好的。”
“等下！不僅僅是摩托車市場，還有兩輪電動車市場。”
“明白！”
一個人考慮問題，很難說考慮得多么全面。
但有句老話說得好，三個臭皮匠賽過諸葛亮！
大家一起來討論，你一言我一語，很快就是能夠把一個事情討論明白。
陳元慶從來都是不鼓勵單打獨斗的。
有的人，不愛和人合作。
因為覺得自己一個人做，幾下是做完了。
但和人合作，這個要這樣，這個要那樣，反而是效率低。
這屬于沒有遇到能力強的。
能力強的人組成團隊，效率是相當高的，每一個人的發言都屬于是直指問題所在。
并且，發現問題有解決問題的方式。
陳元慶翻看起星科電器的報告，2006年總銷售額為億。
其中出口為598.7億。
家電市場競爭無疑是極其激烈的。
現在國內家電市場除了進口品牌之外，還有很多國產品牌。
像是電視機品牌，就有好幾家。
另外冰箱、空調，都有專門的廠家。
但像是星科電器這種綜合家電廠商，就是既生產冰箱又生產空調，還生產洗衣機、電飯煲、微波爐、燃氣灶、電壓力鍋、烤箱的品牌，就很少。
主要就是三家！
星科電器、兄弟電器和美德電器。
三家品牌之間相互間有競爭，但現在市場處于增量時代，所以競爭還不算是太激烈。
當然了，在新技術上面，星科電器肯定是發展得最為激進的。
之前的時候，星科電器拍攝了一個智能家居生活的廣告。
從公司回家的下班族，在Iphone3G上面進行操作，家里面窗戶自動關閉，空調開始運轉。
回到家，就是能夠享受到清涼。
想要打造智能家居生活，技術上肯定沒有任何的問題，只不過在價格肯定是很貴的。
一般家庭肯定承受不起。
星科電器搞這個廣告，更多的是為了提升品牌的科技感！
現在是工業化時代。
在工業化時代，產品想要賣上價格，要么是純手工打造的“藝術品”。
要么就是科技屬性拉滿的工業品。
星科電器為什么能夠在價格上面賣得貴，除了質量、外觀之外，就是因為帶有很強的科技屬性。
星科電器的很多產品，在功能上面，是其他家電品牌根本就沒有的。
智能家電的風潮已經起勢了。
其他家電品牌也在跟著星科電器做智能家電。
相比起電腦和手機所需要的高性能芯片，智能家電上面的芯片就并不需要太先進。
國產家電上面使用的芯片，大部分都是由華辰半導體設計的，但基本上都是由華芯國際進行生產的。
因為家電芯片價格不斷的往下降，各家電品牌的成本也是在往下降。
所以，在國際市場上面，有了更高的競爭力。
全球家電市場，主要就是小日子、南韓以及華國了。
現在華國家電企業在國際市場上面表現得反正是不斷的強勢。
陳元慶之前想要借助家電使用芯片來打造芯片產業鏈的計劃，現在看起來進展得還是相當不錯的。
華辰半導體現在自然是盈利的。
北辰集團是一分分紅都沒有從華辰半導體獲得。
華辰半導體除了每年凈利潤20%被作為年終獎發放之外，其余錢都是重新投入到研發當中。
華辰半導體盈利不錯，華芯國際也是還可以。
在全球芯片代工領域排在前三位。
隨著芯片生產的越發精密，生產設備價格也是越來越貴，技術要求越來越高，很多芯片生產廠是搞不下去了。
主要還是因為，投入和產出的問題。
現在已經是頭部企業吃肉，其他企業只能喝湯。
這個時候投上幾百億進去，對于企業自身來講風險是很大的。
除非說，后面有國家力量的支持。
而很顯然的，世界各國當中，以國家力量來支持半導體行業發展的國家不多。
每年過年前，北辰集團都是會召開年會。
集團旗下各家公司老總都是會齊聚一堂，匯報過去一年時間發展情況，以及遇到的問題。
也是會討論在新一年的發展目標。
下午的時候，是年會表演。
除了集團總部各部門出節目之外，很多表演是西南理工出的。
當然了，北辰集團肯定得要給表演者演出費的。
某家地產企業花上幾個億專門的養一支歌舞團，在陳元慶這里，絕對的屬于低成本。
有錢也不能夠亂花啊！
除了表演之外，還有一件最為重要的事情，就是對優秀員工進行表彰。
除了發表彰證書之外，還有金錢和績效分獎勵。
以及，一輛北辰寶馬X1。
北辰寶馬X1屬于寶馬的入門車，上市的年頭也不短了。
從1991年上市，經過不斷的改款。
2007款北辰寶馬X1和剛是上市的時候，變化還是很大的。
比如說車漆，是更加的好。
各方面都是進行了優化。
別看車型老，就覺得落后。
不是這樣子的。
這種銷售了很多年的車型，在技術上是相當成熟的，基本上開到了報廢年限都不會出什么大問題。
此時，乘用車還是有報廢年限的。
北辰汽車生產的汽車，很多早已經到了報廢年限，但是車況依舊是很好。
要說繼續開，那是一點問題都沒有。
現在已經有很多聲音，要求取消15年報廢年限，根本就不合理。
陳元慶肯定是不希望取消的。
沒有了報廢年限，豈不是說一輛車能夠使用很長時間。
那消費者什么時候換新車？