2月26日，林頓帶著已經從華國過春節返回的助理李大白和保鏢尼克來到墨西哥羅薩里托。
這個之前冷冷清清的海濱小鎮，如今已經變得熱鬧無比。
不遠處的海灣，一個巨大的攝影基地已經拔地而起，徹底的改變了小鎮的生態。
剛到小鎮，映入眼簾的是停在片場巨型水池中的一艘巨大無比的巨輪。
卡車司機為了拍攝出心目中真正的大片，近乎偏執的按照泰坦尼克號的歷史資料，一比一重新建造了這一艘巨輪。
和前世因經費不足只建造半艘巨輪的情況不同。
這次林頓給足了經費，卡車司機便按照歷史資料建造了一艘一模一樣的巨輪出來。
后果就是經費在燃燒，僅僅這一艘巨輪的建造，就花費了1億美元。
讓代表林頓的制片人納喬-米西心痛的直跳腳，倒不是因為他有什么主人翁精神，想幫公司省錢，而是他個人的收入大頭來自項目利潤。
現在這部電影的成本越高，今后的盈利空間就越小，他個人的獎金自然也會受到影響。
他甚至很擔心電影會虧本，那他這2年多耗在這個項目上就等于是在白干。
他測算過，如果采用建模+特效的方式，大船的成本最多只需要1000萬美元。
如果按照既能保證效果又能最大限度省錢的辦法，其實可以只建造半艘大船，成本在5000萬美元到6000萬美元之間，這也是這部電影前世拍攝時的做法。
現在倒好，一艘大船就直接花去了1億多美元，比起正常的拍攝成本足足多出了10倍。
想到項目巨大的盈利壓力，他自然是高興不起來，也曾經想過各種辦法勸說卡車司機更改方案。
但奈何卡車司機壓根不為所動，更讓他郁悶的是，老板也不知道吃錯了什么藥，竟然同意了卡車司機這樣亂來，預算竟然直接就批了。
其實在林頓看來，這1億美元的投資是很合算的。
不說通過實景可以拍攝出更好的效果，就憑這部電影在全球爆紅之后的影響力。
憑著《泰坦尼克號》這個全球超級強大的IP，這里完全可以打造成一個《泰坦尼克號》超級主題公園。
可以預見，這將是一只會下金蛋的雞，將源源不斷的持續將《泰坦尼克號》這個IP變現，為公司創造收入。
《泰坦尼克號》項目從95年5月正式立項，就開始了緊張的籌備工作，到現在都快接近2年了。
由于前期籌備時間和資金都很充足，林頓這次來的時候，拍攝基地的建設已經基本完成，完全不像前世為了趕進度和節約成本，在拍攝時還在緊張的施工。
劇組其他的演員包括女主演卡特也都在一個多月前就早早的入駐片場，開始熟悉劇本，按照要求進行各種訓練。
卡特溫斯萊特還偷偷的打電話給林頓訴苦，說卡車司機是個暴君，在訓練時要求非常的嚴厲。
現在劇組是萬事俱備，就等林頓過來，就可以開工了。
卡梅隆雖然是號稱片場暴君，但也知道這個劇組真正的老板是誰，更何況之前還不自量力的想更換男主角在林頓手里吃過苦頭。
不敢對林頓提過分的要求，只是要求林頓提前練習畫畫和提前熟悉劇本，不敢強制要求林頓提前進組一起訓練。
現在看到林頓進組，也是非常高興，專門為他舉行了一場歡迎party，讓他盡快熟悉劇組的其他演員。
《泰坦尼克號》除了男女主演以外，其他演員的選擇林頓并沒有干涉，全部交給了卡車司機做主。
進組后發現歷史的慣性果然強大，當然也有可能前世的選角也是以卡車司機為準，林頓發現除了自己之外，所有演員和前世基本上一樣。
包括鋼鐵大亨之子卡爾由比利-贊恩飾演，老年露絲由格勞瑞亞-斯圖爾特飾演，莫莉-布朗由凱西-貝茨飾演等等。
看到林頓這個傳奇巨星兼電影的投資人到來，自然受到了所有演職人員的熱烈歡迎，對于他遲到的嫉妒，或許內心會有，但表面上絕對都是最真誠的笑容，整個劇組一片歡聲笑語。
下午，卡車司機和制片人納喬-米西帶著林頓參觀了整個拍攝基地。
既是讓林頓理解即將拍攝的環境，也是讓老板知道自己投資的錢沒有白花。
他們首先進入的是巨大的1號攝影棚。
一進門，就看到一個深達10米的室內水槽，規模足足有兩個足球場的大小。
但更加讓人震撼的是，搭建在水槽中央液壓平臺上的各種宏偉布景。
卡車司機指著那些按照實物尺寸建造，極盡奢華的頭等船艙和那座標志性的三層大樓梯，充滿著激情的介紹。
“這里將是拍攝頭等艙乘客在大船撞擊冰山傾斜之后，遭遇海水灌入、驚慌逃生的場景。”
納喬也在一旁接話補充解釋，“這個液壓平臺是關鍵，他可以精準地控制大船傾斜的角度，模擬出船體逐漸傾斜，直至船體斷裂的各種場景和形態。”
卡車司機指著碼頭處通過巨大的管道和外海相連的入水口，繼續說道，“拍攝時，我們將從大海中直接引入500萬加侖的真實海水，到時候，海水會按照預設的速度和流量，緩慢的淹沒這個平臺，淹沒這個豪華的餐廳和樓梯。
我們要現場拍攝捕捉的，就是乘客在遇到災難降臨時，那種真實的，絕望、恐懼和混亂。”
林頓看著平臺上泛著昂貴光澤的高檔木質地板，這種昂貴家具，還有屋頂上的水晶吊燈，想著被海水吞噬的場景，問道，“我相信這會是經典的毀滅鏡頭，但是拍攝的機會只有一次吧？”
“我希望能真實地記錄下毀滅的過程，拍完這個鏡頭后，所有工作人員都必須立即撤離，這里的布景都會徹底毀壞，無法再次使用，所以，我要求在拍攝前，所有的演職人員在這里要反復排練，確保拍攝出我想要的效果。”
羅薩里托是一個偏僻的小鎮，經濟相對落后，外來人口不多，根本就沒有像樣的酒店。
幸好劇組當初在這里買下100英畝土地建造攝影基地的時候，林頓就考慮到了這個問題，那時候就提出了要將這個基地打造成可持續使用的海景電影拍攝基地和主題公園。
按照這個思路，制片人納喬請專家做了整體規劃設計，另外找林頓特批了一筆2000萬美元的資金，在這里建設相關的配套設施，包括一個四星級酒店。
經過近兩年的建設，相關的配套設施也基本建成，酒店也已經開業，第一批客人就是劇組的工作人員。
也幸好有這個酒店，否則的話，劇組工作人員就只有驅車去30公里之外的墨西哥邊境混亂城市蒂華納居住了。
既每天浪費路上的時間，更會增加很多不可控制的風險。
酒店的最高層，有六個豪華行政套房，但只安排4個人入住，最東頭住著林頓和卡特溫斯萊特，最西頭住著卡車司機和納喬。
晚上，卡特自然而然地住進了林頓的房間。
一番龍鳳呈祥之后，卡特軟綿綿地趴在林頓身上，“親愛的，幸好你來了。”
“怎么啦，不適應嗎？”
“卡梅隆真的是一個暴君，每天強迫我們訓練12個小時以上，所有人每天都被折磨得精疲力盡。”
“沒事，大導演嗎，都會有自己的風格，而且這部電影投資這么大，他身上的壓力有點大，對演職人員要求嚴格點也正常。”
“那你明天和我們一樣訓練嗎？”
“當然，我也是一個演員，劇組開始拍攝之后，自然要自覺維護導演的權威。”
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其實林頓飾演的杰克-道森作為一個畫家，有一個必備的技能需要訓練，繪畫。
不過林頓以金丹真人的身體素質和思維，學習這些技能并不需要太費功夫，更何況他又不需要精通到成為大畫家的程度。
還在去年的時候，他就從南加州大學藝術學院請了一個繪畫專業的教師對他進行了專業培訓。
僅僅一個星期不到，他就達到了大學繪畫專業優秀畢業生的水準。
無論是光影的構圖，素描的神韻，水彩的搭配，都很快能運用得恰到好處，畫出的肖像和風景也都達到了非常高的水準。
第二天早上8點，林頓和卡特吃完早餐，來到片場。
卡車司機不放心，專門抽時間請林頓現場給卡特畫了一幅素描，看看林頓的畫畫功力能不能達到要求。
結果沒到半個小時，一幅惟妙惟肖的卡特素描就被他畫了出來。
畫面中，無論是相貌，體型還是神態，都和現場做模特的卡特無比的相似。
也讓卡車司機無比的滿意，也讓他增加了更多的信心，覺得林頓是為了杰克這個角色花了功夫做準備。
隨后林頓就和劇組其他人員一起參加各種排練。
因為有好幾個場景都是只能一次拍攝，拍攝完，場景就毀滅了，沒有辦法重來，尤其是最后災難出現時的很多鏡頭。
為了保證拍攝效果，劇組副導演只能組織大家在這些場景提前一遍一遍的演練，確保拍攝時的效果。
除了排練，就是每天都要組織主要演員進行劇本圍讀，還有各種體能訓練。
每天的時間都安排的滿滿的，上午7點半用早餐，晚上要到8點半才會解散，回住處休息，工作時間超過12個小時。
制片人納喬一開始還擔心大老板林頓不能適應，每天都緊張的跟在他身邊，看到林頓和其他人一樣，沒有絲毫異議，心中的大石才放了下來。
不過還是私底下向林頓解釋了一番，這部電影投資太大，無論是他還是卡車司機，背負的壓力都很大，必須要以最嚴苛的態度拍出最出色的電影。
看到林頓理解之后，他還慶幸的吐槽，“幸好這里是在墨西哥，卡車司機才能這樣做，否則的話，工會早就上門找麻煩來了，當然，加班費是不能少給的。”
林頓進入劇組后，在進行了為期一周的排練之后，劇組終于開始正式拍攝了。
由于電影涉及到好萊塢頂級大導演和超級巨星，加上電影的投資已經高達2.8億美元，《泰坦尼克號》自然備受媒體的關注。
納喬只是在洛杉磯放出風聲，都不需要特意邀請，正式開機的這天，自然浩浩蕩蕩的來了一大堆的媒體記者。
為了不讓媒體興風作浪，給劇組制造麻煩，卡車司機和納喬還特意對劇組人員下了封口令，不許將這里超時間工作的事情透露給媒體。
不過顯然媒體記者們不會關心普通的演職人員，而是把全部的注意力都放在卡梅隆和林頓身上。
在提問環節中，獲得第一個提問權的是《好萊塢八卦報》，他提問的對象是林頓。
“林頓，我看白宮和國會前不久剛剛發布通告，聘請您為白宮、參議院和眾議院的首席顧問，您為什么不去華盛頓上班，而是跑來這里拍電影，是不是認為拍電影比當白宮顧問更加重要。”
雖然是自己人，但提的問題卻是毫不含糊，非常犀利，讓主持會議的納喬一陣牙疼，心里琢磨著是不是要把他的車馬費給砍一半，耳邊卻聽到林頓從容的回答。
“首先，非常感謝白宮、參議院和眾議院對我本人的認可，聘請我擔任顧問，我今后也會竭盡全力做好三個部門的顧問工作。
但是大家都知道，這部電影是兩年前就已經確定了的項目，而且早就簽訂了合同，誠信是我們每個人都必須有的美德，我找不出不履行拍這部電影的理由。
事實上，了解我的朋友都知道，我最大的愛好就是演電影和唱歌，請大家尊重我的自由，不要剝奪我的愛好。”
聽到林頓無懈可擊的回答，生怕搞砸了的納喬總算是放下了心中的石頭。
不過記者們對林頓的回答還是比較滿意的，不僅正面回答了成為3個最高權力部門的顧問，還提到了誠信，自由，愛好，這些回去會都可以展開來寫的。
接下來大家的問題就都集中在了卡梅隆身上，其中又有一個記者問出了更為犀利的問題。
“詹姆斯，聽說這部電影還沒有開拍，就已經花掉了2.8億美元，遠遠超出了當初立項時的1.5億美元預算，眾所周知，愛情電影的票房上限是有天花板的，這么大的投資，你們如何收回成本，這部電影會不會成為你和林頓的滑鐵盧？”
這個問題問出，很多人都露出了興奮的表情，目光在卡梅隆和林頓身上轉來轉去。
其實對于《泰坦尼克號》這個項目，哪怕是有林頓和卡梅隆這兩個超級大腕，但幾乎所有業內人士都不看好，認為這是一個鐵定賠本的項目。
無他，就是因為投資太大了，按照現在的投資情況來看，這部電影最后的制片成本鐵定會超過3億美元，加上宣發經費最少1億美元，總投資起碼4億美元起步。
而且時間跨度這么長，中間的資金成本又有多少，即使算上各種周邊，電影要實現盈虧平衡，全球票房最少8億美元起步。
沒錯，好萊塢電影的票房一直在打破記錄，不斷提高上限，但打破記錄的電影可都是最受市場青睞的動作片或者是科幻片啊。
按照電影披露的信息來看，《泰坦尼克號》可是一部愛情災難片，不管是愛情片還是災難片可都是有票房天花板的啊。
當前好萊塢的愛情片最高票房紀錄是《盡善盡美》，全球票房才億美元。
而災難片的最高票房紀錄是去年的《龍卷風》，全球票房也才億美元。
所以從去年爆出這部電影在籌備過程中不斷地超預算時，業內人士就紛紛開始唱衰。
其實對于這個問題，大家更想問的是林頓，但是林頓現在是全球排第三的超級富豪，又是華盛頓剛剛上任的新貴，可謂是權勢滔天。
再加上不久前網絡上曾經爆出林頓是血腥屠殺洛杉磯1000多個高級黑幫分子的幕后指使者。
即便是記者狗仔，也不敢拿自己的生命開玩笑，不敢對林頓問出太過犀利的問題，不過對卡梅隆就沒有什么顧忌了。
就在大家用看戲的目光看向卡梅隆和林頓時，沒想到卡梅隆卻以一種剛烈的語氣，斬釘截鐵的回答道，
“你們聽著，《泰坦尼克號》一定會成功的，他會震驚全世界，會創造全新的票房記錄。”
提問的記者卻并不買賬，“卡梅隆，你憑什么說電影一定會成功？”
“電影不可能會失敗，如果電影失敗了，我不僅放棄我的全部片酬，我還會從這艘我親身建造的泰坦尼克號最高處跳下去。”
這番話如同一聲驚雷，現場所有人都炸了鍋，記者狗仔們更是興奮的恨不能抱著卡車司機親幾口。
這趟來的太值了，今天的報道一定會爆炸的，綠油油的獎金已經在向自己招手了。
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