兩次獸潮給基地帶來(lái)了大量有機(jī)質(zhì)原材料，這是生物質(zhì)素火藥和生存級(jí)復(fù)合材料的主要來(lái)源。它們一樣意味著火力，另一樣則意味著防御。

    火力和防御都有了，楚君歸就想到了移動(dòng)能力。不過(guò)眼下這不是特別必須的能力，大部分情況下在基地周?chē)S便挖挖地，礦物就有了。槍騎兵時(shí)期因?yàn)橛泻浼o(jì)，所以對(duì)周?chē)膸资铩⒌叵聰?shù)百米范圍內(nèi)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)相當(dāng)清楚，也探出了幾條小礦脈。周?chē)饕倾~錫鎳鈷等礦物。

    楚君歸翻出槍騎兵留下的資料，查閱之后，就看中了距離基地不到300米的一條銅礦礦脈。礦脈不大，勝在離地表只有不到百米。

    在楚君歸重返4號(hào)行星的第8天，新的精煉爐建成，基地的金屬處理能力達(dá)到500噸，這相當(dāng)于過(guò)去一半的產(chǎn)量。同時(shí)生存級(jí)復(fù)合材料也達(dá)到了過(guò)去一半的產(chǎn)量，基地整體有機(jī)質(zhì)處理方面，可以在兩天時(shí)間內(nèi)處理完一個(gè)C級(jí)獸潮的全部材料。

    唯一有點(diǎn)麻煩的是雙葉樹(shù)木材。槍騎兵時(shí)期，末日陰影要塞為了方便防御，直接炸平了方圓一公里內(nèi)的全部森林，以至于現(xiàn)在伐木要跑到一公里之外。這點(diǎn)距離在平時(shí)不算什么，可是在獸潮隨時(shí)可能出現(xiàn)時(shí)就要命了，人類(lèi)怎么都跑不過(guò)來(lái)勢(shì)洶洶的異獸。

    想要降低風(fēng)險(xiǎn)，就要縮短伐木時(shí)間，以及增加防御火力。

    楚君歸重新給芯片分發(fā)了研究任務(wù)，同時(shí)也將設(shè)計(jì)新式伐木車(chē)的任務(wù)分給了基地里的工程師和機(jī)械以及電氣學(xué)家們。

    基地的科學(xué)家們第一次感覺(jué)自己有了用武之地，再也不用天天守精煉爐，都是精神一振。他們即刻召集會(huì)議，然后一小時(shí)內(nèi)就拿出了設(shè)計(jì)方案。要說(shuō)沒(méi)有主腦的幫助能夠這么快就給出一個(gè)成熟方案，實(shí)屬不易。各位科學(xué)家都是靠著個(gè)人終端與個(gè)人芯片那點(diǎn)可憐的算力支撐著龐大的模型運(yùn)算需求，能夠這么快給出結(jié)果都是對(duì)模型反復(fù)優(yōu)化的結(jié)果。

    這份設(shè)計(jì)方案已經(jīng)到了藍(lán)圖階段，也就是可以直接拿去生產(chǎn)了。

    而楚君歸的芯片只用了10分鐘就給出了藍(lán)圖，然后楚君歸等了科學(xué)家們50分鐘。

    科學(xué)家和工程師給出的方案是配套的兩輛工程車(chē)，一輛是全地型、大載重的運(yùn)輸車(chē)，擁有全封閉式車(chē)廂，駕駛艙可容納4人，并且具備氣密門(mén)。駕車(chē)的同時(shí)，還可以為戰(zhàn)甲充電補(bǔ)氧。貨艙同樣是氣密封閉，可以低溫保存，也可以對(duì)腐蝕性氣體進(jìn)行分離，從而保證材料的完好。運(yùn)輛車(chē)配備三對(duì)驅(qū)動(dòng)和全轉(zhuǎn)向輪胎，在野外復(fù)雜地型可以以40公里的速度行駛。

    與運(yùn)輸車(chē)相匹配的是采集車(chē)。這輛車(chē)具有半自動(dòng)切割工具，可以開(kāi)車(chē)砍伐樹(shù)木，然后在后廂的加工艙內(nèi)加工成一塊塊標(biāo)準(zhǔn)體積原料，再由運(yùn)輸車(chē)運(yùn)走。

    兩輛車(chē)設(shè)計(jì)得都相當(dāng)完善，各項(xiàng)性能指標(biāo)均衡且出色，甚至工業(yè)設(shè)計(jì)都無(wú)可挑剔。這兩輛充滿(mǎn)后現(xiàn)代極簡(jiǎn)金屬幻想風(fēng)格的工程車(chē)，貼上什么牌子都有人信。

br />     在會(huì)議室里，首席工程師介紹完兩輛車(chē)輛的藍(lán)圖，忍不住一臉的驕傲。能在這么簡(jiǎn)陋的條件下，在這么短的時(shí)間內(nèi)完成這么出色的設(shè)計(jì)，除了他本身的設(shè)計(jì)天才之外，團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)和項(xiàng)目管理也體現(xiàn)出的是大師級(jí)水準(zhǔn)。

    然后楚君歸拿出了自己的設(shè)計(jì)，確切點(diǎn)說(shuō)，是芯片的設(shè)計(jì)，藝術(shù)組件在外型設(shè)計(jì)上亦有貢獻(xiàn)。

    這套設(shè)計(jì)由三種功能車(chē)組成，外型上在極簡(jiǎn)風(fēng)格中融合了重金屬朋克，放眼望去，可以用一板，一塊和一個(gè)刺猬來(lái)概括。

    板是運(yùn)載車(chē)，把極簡(jiǎn)主義發(fā)揮到了極致，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是個(gè)五對(duì)輪托個(gè)平板，然后在上面扣個(gè)駕駛室。按照說(shuō)明，這輛板車(chē)負(fù)責(zé)運(yùn)輸砍伐下來(lái)的木材?；蛟S覺(jué)得用料實(shí)在太省，楚君歸還能給它加個(gè)反重力引擎，結(jié)果整車(chē)實(shí)際運(yùn)載能力超過(guò)150噸，還能以40公里時(shí)速全地型越野。單從這一性能來(lái)看，已經(jīng)有點(diǎn)追近母星時(shí)代某工業(yè)狂魔的改裝載重神車(chē)。

    塊則是個(gè)大方箱，上面扣個(gè)駕駛室。

    楚君歸的駕駛室就真的是駕駛用的室，沒(méi)有氣密，沒(méi)有空調(diào)，頂棚看來(lái)就是為了擋風(fēng)擋雨。要是4號(hào)行星天氣再好一點(diǎn)，說(shuō)不定試驗(yàn)體連頂棚都給去了。

    下面的大方塊實(shí)際是客貨兩用艙，內(nèi)分雙層，可以乘坐百人，空余位置可以塞個(gè)人的裝具。芯片還專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一種伐木電鋸，由兩人操控，切樹(shù)效率不比采伐機(jī)慢多少，而且因?yàn)槿硕?，單?chē)整體砍樹(shù)效率甚至遠(yuǎn)在專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的采伐車(chē)之上。

    最后就是刺猬了，或者形象點(diǎn)說(shuō)，裝了輪子的半個(gè)海膽。這是武裝護(hù)衛(wèi)車(chē)，共分三層、布置了整整十座武器站，同樣大部分是手工操控。這輛護(hù)衛(wèi)車(chē)的唯一作用就是抵御小規(guī)模獸群突然襲擊，掩護(hù)運(yùn)人的工程車(chē)撤退。

    能追上來(lái)的也就是異獸，而異獸沒(méi)個(gè)百八十頭是奈何不了這輛多炮塔神教在4號(hào)行星的落地版的。

    芯片的設(shè)計(jì)雖然多了一種功能車(chē)，但每種設(shè)計(jì)都極為簡(jiǎn)潔，極其實(shí)用，沒(méi)有的功能去得干干凈凈，用料自是極省，效率卻是大幅提高。主要是把砍樹(shù)的主力由工程車(chē)變成了人。兩人一組抬個(gè)電鋸，一次性可以撒出去上百組，怎么都比專(zhuān)門(mén)的工程車(chē)快得多。

    更重要的是，這些人都不要錢(qián)。

    由于用料節(jié)約、功能單一，因此這三種車(chē)生產(chǎn)起來(lái)都非常容易，就是武裝護(hù)衛(wèi)車(chē)麻煩點(diǎn)，兩天才能造一輛，但造一輛就夠了。其余的房車(chē)板車(chē)兩小時(shí)就能造一輛出來(lái)。而科學(xué)家們的設(shè)計(jì)，卻是三天才能造一輛。

    兩種方案對(duì)比，結(jié)果不言而喻。

    勒芒還是改不了心直口快的老毛病，看了芯片的設(shè)計(jì)方案后只覺(jué)得一口氣堵在胸口，怎么都提不上來(lái)。憋了半天，他才擠出一句：“您這也太那個(gè)……節(jié)約了?！?br />
    勒芒到底還是懂了點(diǎn)變通，沒(méi)把那個(gè)字說(shuō)出來(lái)，而是換成了節(jié)約。