“根據汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數據,去年國內市場汽車銷售量在715萬輛(實際2005年汽車銷量574.9萬輛)?!?/p>
上一世,好車就只有合資車。
人們?yōu)榱速I好車,只能夠忍受合資車的傲慢!
高昂的價格、配置不好、加價提車等等。
但這一世,有了北辰汽車。
直接將汽車價格拉下來了不少。
價格低了,買車的人自然就變多了。
體現在銷量上面,就是增長了很多。
“其中乘用車銷售量在550萬輛左右,商用車銷售量在250萬左右?!?/p>
隨著互聯(lián)網技術在全社會各行各業(yè)的廣泛應用,各種數據統(tǒng)計變得更加快捷起來。
汽車工業(yè)協(xié)會在1月16日的時候就發(fā)布了上一年度的全國汽車產銷報告。
當然了,汽車產量肯定要比銷量要高很多。
畢竟還有相當多的汽車用于了出口。
項娜一頭干練的短發(fā),在公司里面,不少女員工都是短發(fā)為主。
特別哪些在特別忙碌崗位上的女性。
忙得飛起。
長發(fā)太懶得打理了。
平時的時候,起床就馬上得要出門,一頭長發(fā)各種打理,真的是沒有時間。
而且晚上睡覺的,也是需要花時間。
短發(fā)好。
打理起來方便,節(jié)省大量的時間。
陳元慶現在看公司里面的女員工,只要是看到短發(fā)、運動鞋配長褲的,基本上就確定這肯定是骨干員工。
沒跑了!
長發(fā)、高跟鞋、包臀裙……
基本上就工作強度不大的辦公室人員。
“去年,北辰汽車總共銷售了萬輛汽車。包括118萬輛商用車?!?/p>
經過一番業(yè)務調整,北辰重卡被北辰汽車合并到了一起。
現在北辰汽車就涉及兩大塊業(yè)務:乘用車和商用車。
乘用車就是轎車、SUV、MPV等。
商用車包括皮卡、輕卡、重卡以及大巴車等。
“國內乘用車銷售了萬輛,國外乘用車銷售了萬輛?!?/p>
陳元慶不由的挑了挑眉:“唯一可惜的,就是差一丟丟,就六百萬的銷量了?!?/p>
項娜嚴肅的道:“過去一年,我們取得了很輝煌的成績。但在國內乘用車市場的占有率上面,我們面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。合資車是我們最大競爭對手?!?/p>
“除了合資廠外,我們也必須得要看到,其他國產車也是在快速的崛起?!?/p>
說到這一點,項娜用無奈的眼神看了下陳元慶。
國產車這么快起來,陳元慶是有責任的。
國產車廠商從北辰汽車這里,拿到太多的專利授權。
以及,北辰動力的發(fā)動機,他們想要購買,也是完全沒有任何的限制。
至于說購買發(fā)動機技術,然后自己進行研發(fā)?
都能從北辰動力這里直接購買成品,為什么要自研?
大家根本就不怕北辰動力以后不賣。
誰都是當地重點企業(yè)。
企業(yè)之間可以進行競爭,但不能夠用這樣子下作的手段。
相互間,也是要給面子的。
“其他國產車的市場占有率提升到了17%?!?/p>
國產車在這一世,發(fā)展可要順利得太多。
造車許可什么的,也都是很輕易的辦了下來。
國家看到北辰汽車發(fā)展得這么好,自然是希望又是出來一家“北辰汽車”。
“汽車市場雖然依舊保持快速的增長,但是市場競爭卻是加劇,單車凈利潤相比起去年下降了15.8%?!?/p>
利潤下降了,但因為產品銷售量增加,北辰汽車的總利潤的增長數據相當不錯。
相信資本市場將會給上一個好的反饋!
北辰汽車的業(yè)績是超預期。
股價大漲一番,是一點毛病都沒有。
陳元慶:“市場競爭加劇的情況,有些汽車廠商必然是會堅持不住淘汰出市場。”
汽車產業(yè)很好,地方上面必然會大力的支持。
但是,不斷的虧錢,地方上也不傻,肯定會及時止損的。
和上一世不同,這一世有了北辰汽車。
北辰汽車在市場上面表現得相當強勢,面對合資車都依舊保持著相當的競爭優(yōu)勢。
最為重要的一點,北辰汽車不僅僅只是在家里橫,在國外銷售情況也相當好。
是真正有實力的。
不像是一些公司,國內市場很強勢,一到國際市場上就拉胯。
對于這種情況,國人自然是怒其不爭。
要挨罵的!
挨罵也得要老老實實的受著。
誰叫菜呢!
項娜:“是有幾家汽車廠聽說資金鏈出現了問題?!?/p>
陳元慶輕輕的敲擊著桌面。
華國市場很大,但也很小?,F在的汽車企業(yè)還是太多了,最好得要清理出去一些才行。
最好的清理方式,自然就是價格戰(zhàn)。
很多企業(yè),根本就遭不住價格戰(zhàn),因為其生產成本太高了。
有些企業(yè),管理成本反正挺高的。
主要是內部浪費太嚴重。
同樣的事情,人家100萬就能做,他們這得要1000萬。
有900萬去那了?
什么去那了,賬上寫得清清楚楚,為了辦事情,把錢給花了。
怎么,現在事情辦好了,還不認賬了?
知道有問題,但都不敢揭蓋子。
就像是大漂亮的老特,查賬查得不敢繼續(xù)往下查了,蒜鳥蒜鳥,就這樣子吧!
就當什么事情都沒有發(fā)生,沒有人因此受到任何的懲罰。
也不對,查賬的人,遭到了懲罰!
蓋子本來蓋得好好的,就你個瓜娃子要掀開看。
陳元慶:“這些企業(yè)的競爭不強,在市場中被淘汰是很正常的事情。提醒一下各家供應商,針對這類企業(yè)的合作,一定要慎重?!?/p>
汽車行業(yè)里面,供貨自然是有著一定的結賬周期。
北辰汽車在結賬上面,還是挺爽快的。
基本上都是到期就現金結算,通過銀行直接轉賬。
北辰集團各家單位,都是有結賬周期。
本該結賬的錢,都是在北辰集團財務公司呢!
晚結一天的帳,把錢就是放在銀行,也能夠吃上一天的利息。
積少成多的,收益還是相當可以的。
“他們都是猴精猴精,一個見勢不對,都早早的躲得遠遠的。”
陳元慶:“各家供應商在技術研發(fā)投入上面,沒有放松的吧?”
“完全沒有。大家都懂我們的規(guī)矩?!?/p>
北辰汽車給的采購價格還是不錯的,沒有死命的壓價,讓大家的利潤到微薄的程度。
但是,北辰汽車也是有要求,各家供應商必須得要重視技術研發(fā)。
對于技術能力強的企業(yè),北辰汽車在采購的時候會有偏向的。
稍稍的偏上一點,就是幾百萬上千萬的采購。
有不少的供應商,因為跟不上北辰汽車的要求而被淘汰的。