“根據汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數據，去年國內市場汽車銷售量在715萬輛（實際2005年汽車銷量574.9萬輛）?！?/p>
上一世，好車就只有合資車。
人們?yōu)榱速I好車，只能夠忍受合資車的傲慢！
高昂的價格、配置不好、加價提車等等。
但這一世，有了北辰汽車。
直接將汽車價格拉下來了不少。
價格低了，買車的人自然就變多了。
體現在銷量上面，就是增長了很多。
“其中乘用車銷售量在550萬輛左右，商用車銷售量在250萬左右?！?/p>
隨著互聯(lián)網技術在全社會各行各業(yè)的廣泛應用，各種數據統(tǒng)計變得更加快捷起來。
汽車工業(yè)協(xié)會在1月16日的時候就發(fā)布了上一年度的全國汽車產銷報告。
當然了，汽車產量肯定要比銷量要高很多。
畢竟還有相當多的汽車用于了出口。
項娜一頭干練的短發(fā)，在公司里面，不少女員工都是短發(fā)為主。
特別哪些在特別忙碌崗位上的女性。
忙得飛起。
長發(fā)太懶得打理了。
平時的時候，起床就馬上得要出門，一頭長發(fā)各種打理，真的是沒有時間。
而且晚上睡覺的，也是需要花時間。
短發(fā)好。
打理起來方便，節(jié)省大量的時間。
陳元慶現在看公司里面的女員工，只要是看到短發(fā)、運動鞋配長褲的，基本上就確定這肯定是骨干員工。
沒跑了！
長發(fā)、高跟鞋、包臀裙……
基本上就工作強度不大的辦公室人員。
“去年，北辰汽車總共銷售了萬輛汽車。包括118萬輛商用車?！?/p>
經過一番業(yè)務調整，北辰重卡被北辰汽車合并到了一起。
現在北辰汽車就涉及兩大塊業(yè)務：乘用車和商用車。
乘用車就是轎車、SUV、MPV等。
商用車包括皮卡、輕卡、重卡以及大巴車等。
“國內乘用車銷售了萬輛，國外乘用車銷售了萬輛?！?/p>
陳元慶不由的挑了挑眉：“唯一可惜的，就是差一丟丟，就六百萬的銷量了?！?/p>
項娜嚴肅的道：“過去一年，我們取得了很輝煌的成績。但在國內乘用車市場的占有率上面，我們面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。合資車是我們最大競爭對手?！?/p>
“除了合資廠外，我們也必須得要看到，其他國產車也是在快速的崛起?！?/p>
說到這一點，項娜用無奈的眼神看了下陳元慶。
國產車這么快起來，陳元慶是有責任的。
國產車廠商從北辰汽車這里，拿到太多的專利授權。
以及，北辰動力的發(fā)動機，他們想要購買，也是完全沒有任何的限制。
至于說購買發(fā)動機技術，然后自己進行研發(fā)？
都能從北辰動力這里直接購買成品，為什么要自研？
大家根本就不怕北辰動力以后不賣。
誰都是當地重點企業(yè)。
企業(yè)之間可以進行競爭，但不能夠用這樣子下作的手段。
相互間，也是要給面子的。
“其他國產車的市場占有率提升到了17%?！?/p>
國產車在這一世，發(fā)展可要順利得太多。
造車許可什么的，也都是很輕易的辦了下來。
國家看到北辰汽車發(fā)展得這么好，自然是希望又是出來一家“北辰汽車”。
“汽車市場雖然依舊保持快速的增長，但是市場競爭卻是加劇，單車凈利潤相比起去年下降了15.8%?！?/p>
利潤下降了，但因為產品銷售量增加，北辰汽車的總利潤的增長數據相當不錯。
相信資本市場將會給上一個好的反饋！
北辰汽車的業(yè)績是超預期。
股價大漲一番，是一點毛病都沒有。
陳元慶：“市場競爭加劇的情況，有些汽車廠商必然是會堅持不住淘汰出市場。”
汽車產業(yè)很好，地方上面必然會大力的支持。
但是，不斷的虧錢，地方上也不傻，肯定會及時止損的。
和上一世不同，這一世有了北辰汽車。
北辰汽車在市場上面表現得相當強勢，面對合資車都依舊保持著相當的競爭優(yōu)勢。
最為重要的一點，北辰汽車不僅僅只是在家里橫，在國外銷售情況也相當好。
是真正有實力的。
不像是一些公司，國內市場很強勢，一到國際市場上就拉胯。
對于這種情況，國人自然是怒其不爭。
要挨罵的！
挨罵也得要老老實實的受著。
誰叫菜呢！
項娜：“是有幾家汽車廠聽說資金鏈出現了問題?！?/p>
陳元慶輕輕的敲擊著桌面。
華國市場很大，但也很小?，F在的汽車企業(yè)還是太多了，最好得要清理出去一些才行。
最好的清理方式，自然就是價格戰(zhàn)。
很多企業(yè)，根本就遭不住價格戰(zhàn)，因為其生產成本太高了。
有些企業(yè)，管理成本反正挺高的。
主要是內部浪費太嚴重。
同樣的事情，人家100萬就能做，他們這得要1000萬。
有900萬去那了？
什么去那了，賬上寫得清清楚楚，為了辦事情，把錢給花了。
怎么，現在事情辦好了，還不認賬了？
知道有問題，但都不敢揭蓋子。
就像是大漂亮的老特，查賬查得不敢繼續(xù)往下查了，蒜鳥蒜鳥，就這樣子吧！
就當什么事情都沒有發(fā)生，沒有人因此受到任何的懲罰。
也不對，查賬的人，遭到了懲罰！
蓋子本來蓋得好好的，就你個瓜娃子要掀開看。
陳元慶：“這些企業(yè)的競爭不強，在市場中被淘汰是很正常的事情。提醒一下各家供應商，針對這類企業(yè)的合作，一定要慎重?！?/p>
汽車行業(yè)里面，供貨自然是有著一定的結賬周期。
北辰汽車在結賬上面，還是挺爽快的。
基本上都是到期就現金結算，通過銀行直接轉賬。
北辰集團各家單位，都是有結賬周期。
本該結賬的錢，都是在北辰集團財務公司呢！
晚結一天的帳，把錢就是放在銀行，也能夠吃上一天的利息。
積少成多的，收益還是相當可以的。
“他們都是猴精猴精，一個見勢不對，都早早的躲得遠遠的。”
陳元慶：“各家供應商在技術研發(fā)投入上面，沒有放松的吧？”
“完全沒有。大家都懂我們的規(guī)矩?！?/p>
北辰汽車給的采購價格還是不錯的，沒有死命的壓價，讓大家的利潤到微薄的程度。
但是，北辰汽車也是有要求，各家供應商必須得要重視技術研發(fā)。
對于技術能力強的企業(yè)，北辰汽車在采購的時候會有偏向的。
稍稍的偏上一點，就是幾百萬上千萬的采購。
有不少的供應商，因為跟不上北辰汽車的要求而被淘汰的。