這個(gè)世界上有著很多的規(guī)矩，而最終就化為十二字而已：物競(jìng)天擇，適者生存，優(yōu)勝劣汰，弱肉強(qiáng)食。
簡(jiǎn)短的十二個(gè)字，卻是揭露了殘酷到至極的現(xiàn)實(shí)。
全球市場(chǎng)很大，各家企業(yè)都是在市場(chǎng)里面搶食。
既然是搶食，那么自然就是你吃多點(diǎn)，我就吃少點(diǎn)。
你吃多了強(qiáng)壯，我吃得少就弱小。
誰(shuí)都不想要成為弱小，自然就要想盡一切辦法多吃。
而市場(chǎng)之中，誰(shuí)占得先機(jī)率先強(qiáng)大起來(lái)，就可以形成強(qiáng)者恒強(qiáng)，弱者恒弱的競(jìng)爭(zhēng)格局。
強(qiáng)者愈發(fā)的強(qiáng)大，要吃下的東西也越來(lái)越多，外加上市場(chǎng)萎縮，吃的不夠了！
小企業(yè)就沒(méi)得吃，開始茍延殘喘，最終就餓死！
北辰汽車現(xiàn)在怎么來(lái)講，也算是在全球范圍內(nèi)排名靠前的車企。
已經(jīng)在市場(chǎng)當(dāng)中成為巨頭。
“依照去年的汽車銷售量，我們超越了volkswagen，是全球第四大汽車制造商！排在GM、toyota和Ford之后。”
在國(guó)際上，北辰汽車的英文名字就叫做BeiChen，簡(jiǎn)寫是BCC。
“國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)不斷的擴(kuò)大，保守預(yù)測(cè)在今年，將會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)150萬(wàn)到200萬(wàn)。”
“所以在今年，我們的銷售目標(biāo)是750萬(wàn)輛。”
“成為全球第三大汽車制造商！”
幾年前，大漂亮的汽車制造商占據(jù)全球第一和第二。
不得不說(shuō)，大漂亮在汽車產(chǎn)業(yè)上面，實(shí)力還是相當(dāng)強(qiáng)勁的。
當(dāng)然了，得要考慮到一點(diǎn)，就是大漂亮的汽車市場(chǎng)實(shí)在太大了。
工業(yè)國(guó)家的本土市場(chǎng)一般都是本土企業(yè)吃下大頭。
外來(lái)企業(yè)基本上都是競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)的。
到了現(xiàn)在，GM還是第一，但Ford的銷量卻在幾年都保持在六百多萬(wàn)輛。
看起來(lái)依舊很多。
但每年全球汽車市場(chǎng)的銷量都在提升的。
按照道理來(lái)講，F(xiàn)ord的汽車銷量也會(huì)隨著市場(chǎng)的提升而提升才多。
但現(xiàn)在沒(méi)有。
也就是說(shuō)，F(xiàn)ord就只是勉強(qiáng)的保住了原來(lái)的市場(chǎng)，新增市場(chǎng)是一點(diǎn)都沒(méi)有拿下來(lái)。
Toyota這幾年表現(xiàn)得相當(dāng)好，銷量增加很快速。
所以，北辰汽車要成為第三，就是要將Ford給擠下來(lái)。
陳元慶輕輕的轉(zhuǎn)著筆，750萬(wàn)的目標(biāo)銷量，還真不是隨便定下的。
而是極有可能完成。
接下來(lái)，就是一個(gè)自由討論的時(shí)間。
“相比起銷量的提升，我們也得要更加關(guān)注于單車?yán)麧?rùn)。我們的單車?yán)麧?rùn)，在前十的汽車制造商當(dāng)中是最低的。”
北辰汽車并沒(méi)有說(shuō)將汽車的價(jià)格打到很低的程度。
是比其他車企在同級(jí)別車稍稍便宜些，但沒(méi)有太多。
但是，北辰汽車是靠配置來(lái)取勝啊！
比如說(shuō)在大漂亮市場(chǎng)，同樣是2萬(wàn)美元的汽車，北辰汽車的配置就要比其他廠商要更好。
什么倒車影像、電動(dòng)車窗、胎壓監(jiān)測(cè)都可以給安排上了。
而2萬(wàn)美元的新車，在大漂亮屬于中低端車型。
對(duì)于北辰汽車來(lái)講，弄上這些配置，成本上會(huì)增加，但依舊能有得賺。
即使從華國(guó)出口到大漂亮去，依舊有極大的利潤(rùn)。
有人說(shuō)道：“單車?yán)麧?rùn)的提升，我覺(jué)得還是應(yīng)該靠零部件價(jià)格的降低。”
北辰汽車零部件供應(yīng)企業(yè)的小日子過(guò)得可相當(dāng)不錯(cuò)。
雖然北辰汽車要求多，但給錢也多啊！
只要滿足要求，訂單就源源不斷的來(lái)。
如果不能滿足要求呢？
訂單馬上就會(huì)斷掉。
這就要求這些供應(yīng)廠商，必須得要投入更多的資金在技術(shù)研發(fā)上面。
項(xiàng)娜：“我們剛剛是和供應(yīng)廠商達(dá)成了延長(zhǎng)結(jié)賬期的協(xié)議，在價(jià)格上面不能夠再降了。”
延長(zhǎng)結(jié)賬期說(shuō)白了，就是供應(yīng)廠商借錢給北辰汽車，并且還是不要利息的那種。
零部件廠商不能夠從北辰汽車這里拿到錢，那么自然就是會(huì)去壓自己的供應(yīng)商。
最終的結(jié)果就是，層層傳導(dǎo)。
一些企業(yè)，還得要貸款進(jìn)行生產(chǎn)。
北辰汽車現(xiàn)在和供應(yīng)商的結(jié)賬期是延長(zhǎng)到了180天！
北辰汽車在國(guó)內(nèi)銷售的汽車，回款自然是相當(dāng)快速的。
但是出口的汽車，回款速度就不會(huì)那么快了。
從生產(chǎn)出來(lái)到銷售門店，時(shí)間就已經(jīng)過(guò)去掉了一個(gè)多月。
如果不延長(zhǎng)結(jié)賬期的話，北辰汽車直接就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)不下去了。
而且，隨著出口量的增多，北辰汽車的資金壓力就將會(huì)變得更大。
在這種情況下，壓力必須得要轉(zhuǎn)移才行。
供應(yīng)廠商自然就需要幫忙進(jìn)行分擔(dān)了。
不是哥不想要快點(diǎn)給錢，而是海外銷售的汽車，需要時(shí)間回款。
“相比起單車?yán)麧?rùn)的提升，我覺(jué)得我們現(xiàn)在還是應(yīng)該更多的考慮銷量。只要銷量足夠的多，我們自然就會(huì)賺得更多。最為重要的是，對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)作用。”
汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)可相當(dāng)多。
就說(shuō)芯片吧，現(xiàn)在汽車上面用到芯片的地方，可是越來(lái)越多。
北辰汽車的汽車芯片，都是華辰半導(dǎo)體設(shè)計(jì)，華芯國(guó)際進(jìn)行生產(chǎn)。
另外汽車用鋼，都是渝州鋼鐵生產(chǎn)的。
想要擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，工廠得要建，生產(chǎn)線得要新增。
生產(chǎn)線上面的工業(yè)機(jī)器人，又是得要增加。
北辰機(jī)器人在技術(shù)上面進(jìn)步得很快，就是有源源不斷的需求。
新產(chǎn)品很快的就是應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中。
在實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整。
產(chǎn)品技術(shù)的進(jìn)步就是靠不斷使用。
只有不斷的使用，產(chǎn)品各種問(wèn)題才是會(huì)暴露，不論是技術(shù)問(wèn)題還是使用問(wèn)題。
很多產(chǎn)品，在剛開始的時(shí)候，用起來(lái)并不順手。
廠家在不斷收集了用戶的使用反饋進(jìn)行改進(jìn)，就是會(huì)越來(lái)越順手。
福樂(lè)大酒店的會(huì)議室很大，整個(gè)會(huì)議室的音響系統(tǒng)也是相當(dāng)各類。
每個(gè)人的發(fā)言，都是相當(dāng)?shù)那逦?/p>
陳婧妍某個(gè)角落，一點(diǎn)都是不顯眼。
北辰集團(tuán)號(hào)稱華國(guó)第一民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)，這點(diǎn)陳婧妍自然是知道的。
但是對(duì)于這個(gè)第一，有時(shí)候并沒(méi)有什么概念。
但在這個(gè)年度會(huì)議上，她是明白了。
動(dòng)輒就是幾千億的營(yíng)收，幾百億的利潤(rùn)。
涉足多個(gè)行業(yè)，從汽車到鋼鐵、零售、地產(chǎn)、半導(dǎo)體、家電等。
陳婧妍倒是注意到了北辰醫(yī)療器械和北辰制藥，這兩家公司好像是名聲不顯的樣子。
相比起其他企業(yè)，很多人都是不知道。
但是兩家公司的年銷售額都不小，一家達(dá)到了20億，一家達(dá)到了10億。